PUMA EGX: la e-gravel in carbonio leggera. Con batteria potente da 500 Wh, soddisfa ogni aspettativa. L’ampio passaggio ruota, il carro ribassato e l’integrazione totale dei cavi garantiscono comfort, stile e prestazioni elevate anche sui percorsi gravel più accidentati.
Il motore Polini GP scorrevole assicura una resa chilometrica eccellente, supportata da una geometria studiata ad hoc.
| Materiale telaio: | Full carbonio SL 3K |
| Peso telaio: | 1,45 kg |
| Serie sterzo: | 1/5" ACR |
| Tubo orizzontale: | Triangolare conico o curvo |
| Tubo diagonale: | Porta batteria perfettamente a filo |
| Tubo sella: | Tondo conificato triangolare |
| Reggisella: | Ø 31,6mm o integrato |
| Carro posteriore: | Ribassato a lama |
| Sistema freno: | Disco radiale basso |
| Asse passante: | X12 UDH |
| Passaggio cavi: | Totalmente integrato |
| Passaggio gomma: | 50 mm |
| Motore: | Polini E-P3+GP |
| Potenza motore: | 250 WT (600 WT di picco) |
| Peso motore: | 2,95 kg |
| Batteria: | Batteria da 500 Wh integrata |
| Extender: | Batteria da 250 Wh |
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