Front MTB: caratteristiche specifiche
Prima di esplorare tutte le caratteristiche specifiche di una front MTB, è necessario specificare l’elemento principale che la differenzia dalla full: le sospensioni.
La front presenta la sospensione esclusivamente sulla forcella anteriore e non è invece presente su quella posteriore.
La presenza di ammortizzazione sulla forcella anteriore, a molla o ad aria, garantisce l’assorbimento degli impatti di media intensità e una buona aderenza della ruota anteriore della bici a terra, per rendere la guida più sicura sui terreni sterrati.
Solitamente il suo telaio è composto da un unico pezzo, risulta più leggero e più maneggevole per chi si trova alle prime armi con questo tipo di bici.
Per queste caratteristiche la front MTB si presta molto bene a percorsi in salita: la sua struttura massimizza il trasferimento di potenza dal ciclista alla bici in modo da diminuire l’affaticamento dell’atleta.
È ottima anche su terreni lisci e su strada.
Tuttavia, si rivela meno performante nelle discese sconnesse: l’esclusiva ammortizzazione anteriore rischia di far perdere aderenza alla ruota posteriore.
Un altro aspetto da non tralasciare è il prezzo solitamente inferiore per le front MTB, sia per quanto riguarda l’acquisto iniziale, sia per la successiva manutenzione di tutte le componenti.
Full MTB: caratteristiche specifiche
La full MTB, d’altra parte, identifica lo specifico modello di mountain bike con doppia ammortizzazione: sulla forcella anteriore e sulla sospensione posteriore.
Se la front potrebbe definirsi più “tranquilla”, con la full ci si immerge nel mondo dei percorsi di montagna particolarmente sconnessi, impegnativi e adrenalinici.
La doppia sospensione comporta necessariamente un peso e un prezzo maggiore alla bicicletta, ma con un ritorno in termini di comfort, performance e tenuta al terreno.
La full MTB è in grado di assorbire in modo ottimale gli urti e le vibrazioni causate dal terreno, con un’ottima prestazione nelle discese. Il peso superiore potrebbe, tuttavia, creare maggiore difficoltà nelle salite, soprattutto per i ciclisti meno esperti.
Un aspetto da non tralasciare è la manutenzione: senza dubbio la full presenta molte componenti in più rispetto ad una front, doppia sospensione significa doppie parti da controllare e revisionare.
La continua esposizione a urti e stress tende a consumare più frequentemente i meccanismi della bici full, di conseguenza sarà necessario un maggior controllo da parte di un esperto meccanico in modo da mantenere alta la prestanza generale della bici, anche in ottica di prevenzione degli infortuni.
Front o full MTB: qual è la migliore?
A questo punto possiamo affermare che tra front e full MTB non ci sia un modello migliore dell’altro in assoluto, ma semplicemente delle differenze a seconda di chi guida e su che percorso si sceglie di intraprendere.
- Se siete dei ciclisti con poca esperienza e siete interessati a percorsi sia fuoristrada non eccessivamente impegnativi e complicati, sia su strada battuta per l’uso quotidiano, la front MTB è il modello giusto per voi. Leggera, maneggevole e con ottimo rapporto qualità-prezzo la front MTB vi regalerà dei momenti memorabili tra paesaggi mozzafiato.
- Se, invece, siete esperti escursionisti e amanti delle avventure, è il turno della full MTB. Confortevole, sicura e stabile, questa bici sarà la vostra compagna per le escursioni più temerarie. Il prezzo leggermente più elevato sarà ricompensato dalle elevatissime prestazioni.
Realizza la tua front o full MTB su misura
Ora che avete un’idea più chiara delle principali differenze tra questi due modelli di mountain bike e avete capito a quale “tipologia” di ciclista vi rispecchiate, c’è un ultimo aspetto da considerare: la possibilità di realizzare la vostra front o full MTB completamente su misura.
FM Bike è uno specialista nella realizzazione di bici su misura ed è un punto di riferimento per il settore. Guidare una bicicletta realizzata sulle misure specifiche di chi sarà l’atleta a guidarla è un plus da non sottovalutare. La completa personalizzazione di ogni componente massimizza le prestazioni, il comfort di guida e diminuisce l’affaticamento.
